Regulamin Świadczenia Usług i Warunki Korzystania z Oprogramowania

§ 1. Postanowienia ogólne i definicje

1. Niniejszy dokument stanowi Regulamin świadczenia usług drogą elektroniczną oraz Umowę Licencyjną Użytkownika Końcowego (EULA — End User License Agreement) oprogramowania EVScan Pro (zwanego również BattCheck).

2. Użyte w Regulaminie pojęcia oznaczają:

• Aplikacja: oprogramowanie mobilne EVScan Pro przeznaczone na urządzenia z systemem Android, służące do bezprzewodowej telemetrii i analizy baterii trakcyjnych pojazdów BEV/PHEV.
• Usługodawca / Licencjodawca: Bike 4 All Dominik Przybyszewski, NIP: 9570697988.
• Użytkownik: osoba fizyczna posiadająca pełną zdolność do czynności prawnych, osoba prawna lub jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej, korzystająca z Aplikacji.
• Interfejs Diagnostyczny OBD-II: kompatybilny bezprzewodowy adapter Bluetooth Low Energy (BLE) wpinany do gniazda diagnostycznego DLC pojazdu.
• SOH (State of Health): wskaźnik kondycji baterii wysokonapięciowej wyrażany w procentach, raportowany przez fabryczny sterownik BMS pojazdu.
• EV Trust Score™: autorski wskaźnik zaufania diagnostycznego obliczany na podstawie rozrzutu napięć ogniw, impedancji, wieku pojazdu i cykli ładowania.
• Raport Diagnostyczny PDF: generowany cyfrowo certyfikat podsumowujący odczyt parametrów baterii danego pojazdu.

3. Rozpoczęcie korzystania z Aplikacji, w tym założenie konta Użytkownika, jest równoznaczne z zapoznaniem się i bezwarunkową akceptacją niniejszych Warunków.

§ 2. Wymagania techniczne i kompatybilność

1. Do prawidłowego funkcjonowania Aplikacji Użytkownik musi zapewnić:

• Urządzenie mobilne z systemem Android 8.0 lub nowszym, z aktywnym modułem Bluetooth w standardzie Low Energy (BLE 4.0+).
• Połączenie z siecią Internet w celu autoryzacji konta, weryfikacji limitów licencji oraz synchronizacji raportów.
• Kompatybilny adapter diagnostyczny OBD-II BLE obsługujący standard ELM327 / STN (zalecane: Vgate iCar Pro BLE 4.0, vLinker MC+ lub tożsame certyfikowane adaptery BLE).
• Pojazd elektryczny (BEV) lub hybrydowy plug-in (PHEV) ze sprawnym i zasilanym gniazdem OBD-II (12V).

2. Usługodawca nie gwarantuje kompatybilności ze wszystkimi modelami pojazdów i tanimi klonami interfejsów diagnostycznych nieobsługującymi pełnego zestawu komend AT/ST.

§ 3. Zasady bezpieczeństwa i wytyczne BHP podczas użytkowania

1. BEZWZGLĘDNY ZAKAZ KORZYSTANIA PODCZAS JAZDY: Podłączanie interfejsu OBD-II, parowanie modułu Bluetooth oraz uruchamianie procedury skanowania baterii podczas prowadzenia pojazdu w ruchu drogowym jest surowo wzbronione. Kierujący ma obowiązek skupić pełną uwagę na bezpieczeństwie ruchu drogowego.

2. Warunki bezpiecznego pomiaru: Pomiar diagnostyczny należy przeprowadzać wyłącznie przy pojeździe unieruchomionym w bezpiecznym miejscu, z wybierakiem biegów w położeniu P (Park), zaciągniętym hamulcem postojowym oraz włączonym zapłonem (stan READY / Ignition ON).

3. Charakter zapytań (Read-Only): Aplikacja komunikuje się ze sterownikami pojazdu w bezpiecznym trybie odczytu (zapytania diagnostyczne OBD-II / UDS). Aplikacja nie dokonuje żadnych modyfikacji oprogramowania sterowników (brak flashowania ECU, brak chiptuningu, brak zmian w fabrycznych mapach BMS).

4. Akumulator pomocniczy 12V: Użytkownik nie powinien pozostawiać adaptera OBD-II wpiętego w gnieździe pojazdu na czas wielodniowego postoju, aby uniknąć rozładowania pomocniczego akumulatora 12V przez adaptery pozbawione funkcji automatycznego uśpienia (Auto-Sleep).

§ 4. Charakter diagnostyki i wyłączenie odpowiedzialności (Disclaimer)

1. Parametry kondycji baterii (SOH, pojemność, napięcia cel, temperatury) prezentowane w Aplikacji są bezpośrednią interpretacją rejestrów telemetrycznych udostępnianych przez fabryczny sterownik BMS pojazdu.

2. Wyliczenia Aplikacji oraz wskaźnik EV Trust Score™ mają charakter informacyjny i pomocniczy. Raport nie stanowi urzędowego badania technicznego pojazdu, formalnej ekspertyzy rzeczoznawcy majątkowego ani gwarancji handlowej na bezawaryjną pracę akumulatora.

3. Usługodawca nie ponosi odpowiedzialności za:

• Wady ukryte akumulatora trakcyjnego lub pozostałych podzespołów pojazdu.
• Celowe fałszowanie wskazań sterowników (np. manipulacje przebiegu, sztuczny reset buforów BMS) dokonane przed wykonaniem odczytu przez osoby trzecie.
• Uszkodzenia powstałe w wyniku stosowania wadliwych, uszkodzonych mechanicznie lub niezgodnych z normami adapterów OBD-II obcych producentów.
• Decyzje handlowe, zakupowe lub serwisowe podjęte przez Użytkownika na podstawie wygenerowanego raportu.

§ 5. Modele licencyjne, pakiety i limity odczytów

1. Dostęp do funkcji Aplikacji wymaga rejestracji konta Użytkownika powiązanego z unikalnym adresem e-mail.

2. W Aplikacji obowiązują następujące plany i pakiety licencyjne:

• Pakiet Powitalny (Startowy): Każdy nowy Użytkownik otrzymuje jednorazową pulę 5 darmowych pomiarów pełnej diagnostyki SOH do wykorzystania bez ograniczeń czasowych.
• Plan Amator (Darmowy): Po wyczerpaniu pakietu powitalnego Użytkownik uzyskuje dostęp do 2 darmowych pomiarów w każdym miesiącu kalendarzowym. Pula odnawia się automatycznie pierwszego dnia każdego miesiąca. Niewykorzystane w danym miesiącu odczyty nie kumulują się i nie przechodzą na kolejny miesiąc.
• Plan Personal (Płatny do użytku prywatnego): Licencja przeznaczona dla osób prywatnych i entuzjastów elektromobilności. Zapewnia nielimitowaną liczbę pomiarów, dostęp do pełnej telemetrii, analizy cel i generowania standardowych raportów PDF.
• Plan Pro (Płatny abonament B2B): Licencja przeznaczona dla podmiotów gospodarczych (warsztaty, serwisy EV, stacje kontroli, komisy samochodowe, rzeczoznawcy). Zapewnia nielimitowaną liczbę pomiarów, generowanie certyfikowanych raportów PDF z własnym logo firmy, danymi teleadresowymi i NIP-em, archiwizację w chmurze oraz prawo do komercyjnego wydawania certyfikatów klientom.

3. Próby sztucznego obchodzenia limitów (np. masowe zakładanie fikcyjnych kont w celu pobierania pakietów startowych) stanowią rażące naruszenie Regulaminu i skutkują natychmiastową blokadą adresu e-mail i identyfikatora sprzętowego urządzenia.

§ 6. Warunki licencji oprogramowania (EULA)

1. Usługodawca udziela Użytkownikowi niewyłącznej, niezbywalnej i odwołalnej licencji na zainstalowanie i używanie Aplikacji na urządzeniach mobilnych Użytkownika zgodnie z jej przeznaczeniem i posiadanym planem abonamentowym.

2. Wszelkie autorskie prawa majątkowe do Aplikacji, kodu źródłowego, interfejsu graficznego, znaków towarowych EVScan Pro, BattCheck, EV Trust Score™ oraz bazy parametrów PID przysługują wyłącznie Usługodawcy.

3. Użytkownik zobowiązuje się nie podejmować działań polegających na dekompilacji, dezasemblacji, inżynierii wstecznej Aplikacji, kopiowaniu algorytmów ani tworzeniu oprogramowania zależnego.

§ 7. Płatności, zamówienia i faktury VAT

1. Ceny planów Personal i Pro są cenami podawanymi w polskich złotych (PLN) i zawierają obowiązujący podatek VAT (ceny brutto) lub są powiększane o podatek VAT w transakcjach B2B.

2. Płatności realizowane są za pośrednictwem zintegrowanych bramek płatności elektronicznych lub przelewu bankowego po aktywacji przez Usługodawcę.

3. Na żądanie Użytkownika będącego przedsiębiorcą, Usługodawca wystawia fakturę VAT na dane podane w profilu konta.

§ 8. Prawo konsumenta do odstąpienia od umowy

1. Użytkownik będący Konsumentem ma prawo odstąpić od umowy zawartej na odległość w terminie 14 dni od dnia jej zawarcia bez podawania przyczyny.

2. Zgodnie z art. 38 pkt 13 Ustawy o prawach konsumenta, prawo odstąpienia od umowy nie przysługuje w przypadku umów o dostarczanie treści cyfrowych niedostarczanych na nośniku materialnym, jeżeli spełnianie świadczenia rozpoczęło się za wyraźną i uprzednią zgodą konsumenta przed upływem terminu do odstąpienia od umowy.

§ 9. Procedura reklamacyjna

1. Użytkownik ma prawo złożyć reklamację dotyczącą nieprawidłowego działania Aplikacji lub rozliczeń licencji.

2. Reklamacje należy zgłaszać drogą elektroniczną na adres: admin@microfleetmanager.com lub dominik.przybyszewski@grupamakurat.pl.

3. Zgłoszenie reklamacyjne powinno zawierać adres e-mail konta Użytkownika, opis problemu, model urządzenia i adaptera OBD-II oraz okoliczności wystąpienia błędu.

4. Usługodawca rozpatruje reklamację w terminie do 14 dni kalendarzowych od dnia jej otrzymania i udziela odpowiedzi drogą mailową.

§ 10. Ochrona danych osobowych (RODO)

1. Administratorem danych osobowych Użytkowników jest Bike 4 All Dominik Przybyszewski, ul. Zawodzie 20, 80-726 Gdańsk, NIP: 9570697988.

2. Dane osobowe (e-mail, hash hasła, opcjonalnie nazwa firmy i NIP) przetwarzane są w celu zawarcia i realizacji umowy licencyjnej, autoryzacji uprawnień oraz wystawiania dokumentów księgowych (art. 6 ust. 1 lit. b oraz c RODO).

3. Dane diagnostyczne pojazdu (w tym numer VIN oraz parametry baterii) przetwarzane są w celu wygenerowania i archiwizacji raportów.

4. Użytkownik ma prawo do wglądu w swoje dane, ich sprostowania, żądania ich usunięcia („prawo do bycia zapomnianym”) lub ograniczenia przetwarzania poprzez przesłanie stosownego wniosku na adres e-mail Administratora.

§ 11. Postanowienia końcowe

1. Prawem właściwym dla zobowiązań wynikających z niniejszego Regulaminu jest prawo Rzeczypospolitej Polskiej.

2. Wszelkie spory z Użytkownikami niebędącymi konsumentami będą rozstrzygane przez sąd powszechny właściwy dla siedziby Usługodawcy.

3. Usługodawca zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w Regulaminie z ważnych przyczyn prawnych lub technologicznych. O zmianach Użytkownicy zostaną powiadomieni z co najmniej 7-dniowym wyprzedzeniem za pośrednictwem Aplikacji lub poczty elektronicznej.

4. Niniejsze Warunki wchodzą w życie z dniem 28 września 2026 r.